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Volvo em grande forma, já com a V60

A Volvo Cars continua a arrecadar prémios, lançar carros e muito mais...

17:24 - 07 mar 2018
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Quando uma marca automóvel lança um modelo novo, é normal que esteja algum tempo na ribalta em termos de cobertura mediática e interesse por parte do público. Então e o que acontece quando recebe prémios internacionais, lança vários modelos novos e campanhas atrativas?

Falamos, claro, da Volvo, e do facto de o XC40 ter recebido um prémio de carro do ano e de o XC60 ter igualmente recebido o prémio de melhor SUV do ano no Reino Unido – o XC90 já tinha ficado em segundo lugar há um par de anos. Para capitalizar este momento de grande visibilidade, a marca decidiu lançar uma campanha agressiva de divulgação do XC40, com a inclusão de 5 anos de manutenção programada na venda, com o slogan “Nada mais do que precisas”.

Mais, a marca nórdica (de capital chinês) anunciou recentemente o lançamento da sua nova V60, um dos formatos mais acarinhados pelos fãs da Volvo. Recorre à plataforma modular SPA (Scalable Product Architecture), já presente no S90 e no XC60, e ostenta linhas impactantes que misturam a elegância e o dinamismo, bem como tecnologia de topo.

Com a barreira das 500 mil viaturas vendidas anualmente já ultrapassada, e mais de seis milhões de carrinhas vendidas em todo o mundo, a Volvo tem neste tipo de carroçaria uma tradição que agrada aos clientes. São, normalmente, viaturas extremamente práticas, de utilização simples e com espaço para tudo e todos. E contam ainda com a experiência e o conhecimento da marca na área da segurança.

Assim, a nova V60 é apresentada pela marca como uma autêntica obra de arte – e a verdade é que se trata de um veículo realmente cativante. As linhas interessantes e as superfícies arredondadas têm nos vincos pronunciados, nos cromados e nas óticas excelentes complementos em termos de variedade estética. No habitáculo encontramos, para não variar nas mais recentes propostas da Volvo, muita qualidade. Foi dado grande destaque ao conforto, à ergonomia dos bancos, aos materiais utilizados e à sobriedade do design e das interfaces. O espaço disponível é, claro, referencial. A bagageira tem 529 litros de capacidade e a sua porta tem abertura/fecho mãos livres.

É, no entanto, a tecnologia proposta para a nova V60 que deve ser destacada. O novo sistema de deteção de colisões, por exemplo, prepara o carro para um embate, ao travar a viatura e ao colocar tensão nos cintos de segurança. Se for o condutor da própria viatura a sair da via de circulação, a V60 atua no sentido de voltar a colocá-la na via correta. A maior novidade é, ainda assim, a presença da função de condução semiautónoma Pilot Assist – até 130 km/h, em estradas com marcas rodoviárias bem visíveis e sem veículos à frente, a V60 conduz-se a ela própria (com a supervisão do condutor, obviamente).

No que diz respeito aos motores, a V60 terá inicialmente duas opções diesel (D3 e D4) e duas a gasolina (T5 e T6). As propulsões com recurso à eletricidade chegarão mais tarde. A V60 estará disponível mais para o final do ano.

Nuno Assunção

 

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