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Suzuki lança novo Swift Sport

Versão vitaminada do Swift tem 140 cv, 230 Nm e muita atitude

11:03 - 10 mai 2018
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Esta que é a terceira geração do Suzuki Swift Sport foi apresentada à imprensa em Madrid, e a TopGear esteve lá. Durante a condução ficou bem patente a mais-valia que é conceder mais uns pozinhos à boa plataforma do Swift, que neste caso conta com tração dianteira, 975 kg e um cativante motor 1.4 BoosterJet com turbocompressor, 140 cv de potência e 230 Nm de binário – os 100 km/h chegam em apenas 8,1 segundos.

A estética surge mais agressiva do que nas versões convencionais do modelo, com a nova grelha frontal e o para-choques revisto em destaque na dianteira. As jantes têm 17 polegadas. O pilar A preto e as óticas de orientação vertical aliam-se à barra preta que percorre a zona inferior da carroçaria para conceder um aspeto musculado e desportivo ao Sport. Na traseira encontramos um spoiler inferior com revestimento estilo fibra de carbono, bem como um escape duplo. O habitáculo exibe uns muito aconchegantes bancos desportivos, um ecrã tátil de 7” com navegação 3D, vários apontamentos a vermelho e um ambiente claramente Sport. Destaque ainda para a presença de vários sistemas de segurança e auxílio à condução, como a travagem de emergência, o alerta de mudança involuntária de faixa ou o controlo de velocidade adaptativo.

O novo Suzuki Swift Sport foi produzido com base na plataforma Heartect, que reduziu o peso e melhorou a rigidez. A revisão a uma boa dose de componentes reforçou o efeito que essas alterações tiveram no comportamento do carro, o que permite maximizar as prestações desta versão desportiva. O motor 1.4 conta com um sistema de controlo de pressão variável de combustível, intercooler refrigerado a ar, coletor de admissão mais curto e coletor de escape integrado na cabeça do cilindro – é, em parte, graças a tudo isto que a média de consumo anunciada é de apenas 5,6 l/100 km. A caixa manual de seis velocidades foi alvo de ajustes diversos que tornam as passagens mais suave e diretas. A suspensão também foi revista, e a estabilidade, bem como a rigidez e agilidade, saíram beneficiadas. A distância entre eixos cresceu 20 mm em relação ao anterior Sport, e é agora 15 mm mais baixo e 40 mm mais largo.

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O Suzuki Swift Sport chega a Portugal no final deste mês de maio, acompanhado da nova cor Champion Yellow (o amarelo que vê nas fotos), imenso equipamento e com um preço promocional de 20.178 euros.

 

NA

 

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