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Jeep apresenta SUV Compass

Nova geração do Compass combina capacidades TT com design apurado e muita tecnologia

11:03 - 08 jun 2017
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A segunda geração do Compass (a primeira foi lançada no final de 2006) está prestes a chegar ao mercado português, e representa (no espetro de modelos que ficam entre o radical Wrangler e o confortável Grand Cherokee) um carro elegante e repleto de tecnologia que não deixa de conquistar o mais exigente dos troços fora de estrada.

Este segmento que é tão importante nos dias que correm, e que continua a crescer todos os anos, vê assim a chegada de um SUV de dimensões compactas cujo exterior exibe a característica grelha com sete entradas de ar e a zona das cavas das rodas em formato trapezoidal. Já a linha de tejadilho apresenta um acentuado desnível a partir do pilar B, enquanto a moldura exclusiva que percorre toda a superfície envidraçada do carro concede um ar elegante ao Compass.

O Compass está disponível em 11 cores diferentes, existem sete desenhos de jante à escolha do comprador e as luzes já contam com a tecnologia LED. O novo teto de abrir apresenta dois painéis independentes, e o portão traseiro pode ter acionamento elétrico.

Já no interior, destaque para novos materiais, maior atenção à montagem e muita tecnologia. O ecrã tátil no centro da consola pode agora ter 8,4 polegadas e inclui o sistema UConnect, o painel de instrumentos conta com um ecrã de 3,5 ou sete polegadas e existe um conjunto de sistemas dedicados ao universo todo-o-terreno, como os comandos Selec-Terrain e de controlo da descida acentuada.

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Ainda no campo do todo-o-terreno, o Compass apresenta excelentes ângulos de ataque e saída, e também ventral, em especial na exclusiva versão Trailhawk, que conta com 21,6 cm de distância ao solo (mais 2,5 cm que as versões normais). A tração dianteira está disponível nas versões de entrada, mas as restantes incluem a combinação de dois sistemas de tração integral, o Active Drive e o Active Drive Low, que disponibilizam cinco modos de condução, como Snow ou Mud.

O Jeep Compass disponibiliza duas motorizações a gasolina e três diesel – no campo da gasolina temos o motor MultiAir2 Turbo 1.4 com 140 ou 170 cv; na vertente diesel encontramos o MultiJet2 1.6 com 120 cv e o 2.0 com 140 ou 170 cv, sendo que podem ter acoplada uma caixa manual de seis velocidades ou automática de nove velocidades (consoante as versões). Chega ao mercado em outubro e ainda não existem preços disponíveis.

 

TG

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