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Carros // Testes

Teste: Ford Fiesta 1.5 TDCi Vignale

7/10
€ 24.967
29 Jun 2018
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O mais distinto

A introdução da nomenclatura Vignale nos modelos da Ford teve como objetivo criar uma linha de modelos onde o luxo e o requinte fossem uma nova realidade, a par da presença de uma superior dotação de equipamento. A unidade Fiesta aqui em teste tem tudo isso e junta ainda a interessante motorização 1.5 TDCi de 120 cavalos de potência, para se tornar um dos mais completos conjuntos da gama.

Foquemo-nos nos acessórios específicos Vignale. Diferenciador de outros níveis de equipamento, os para-choques dianteiro e traseiro possuem aplicações em alumínio acetinado (um exclusivo desta), sendo que na dianteira a grelha recebe um friso em alumínio acetinado. A cor do modelo denomina-se “Milano Grigio” e trata-se de uma pintura metalizada opcional, presente não apenas na carroçaria, mas também nas capas dos espelhos retrovisores (que são elétricos, rebatíveis e aquecidos de série).

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No exterior pontuam ainda de forma interessante as jantes Vignale em liga leve de 18 polegadas com oito raios. Já no habitáculo, as embaladeiras nas portas dianteiras têm gravação exclusiva com o nome Vignale, os estofos são parcialmente forrados a couro e os tapetes também possuem a identificação específica. Para além dos elementos-chave Vignale, esta unidade está ainda repleta de equipamento tecnológico e de apoio à condução, como é o caso do assistente de arranques em subida (HLA) e assistente de manutenção em faixa, entre outros.

Numa unidade onde nem o teto panorâmico elétrico, câmara de visão traseira e sistema de navegação Premium Bang & Olufsen, faltam, o preço de cerca de 25 mil euros parece correto. Se pretende um carro espaçoso, bem equipado e com uma dinâmica e conforto assinalável, esta poderá muito bem ser a sua melhor aposta neste patamar.

 

Texto: Paulo Passarinho

Fotos: Pedro M. Barreiros

Ensaio publicado na TopGear nº84 Maio 2018

 

Ficha técnica:

1.499 cc, 4 cil., 120 cv, 270 Nm

3,5 l/100 km, 89 g/km CO2

0-100 km/h em 9,0 s, 195 km/h

1.188 kg

 

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