A Audi efetuou um ligeiro facelift no R8, aprimorando alguns dos pormenores do desportivo, como os conjuntos óticos, para-choques ou difusores. As alterações de maior monta prendem-se com a nova caixa de dupla embraiagem, a S-Tronic de sete velocidades, e uma opção Plus para o V10 de 525 cv e 530 Nm.

Com mais 25 cv de potência e 10 Nm de binário, está disponível apenas na configuração coupé, anunciando 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h e 317 km/h de velocidade máxima quando equipado com a S-Tronic. Com caixa de velocidades manual, o R8 V10 Plus demora mais 0,3 segundos do arranque aos 100 km/h e consegue mais 2 km/h na velocidade máxima.

A Audi reserva para o Plus aplicações em fibra de carbono, para redução do peso. O catálogo mantém o V8 4.2 FSI, este com 430 cv e 430 Nm. Este R8 será apresentado no Salão de Paris e estará disponível para os clientes para o final do ano.